3台175KW機組在網，帶載百分比低於30%解列優先順序低的3號機組

　　日前在南海之濱的江龍船艇為廣州海域量身打造的“廣消05”雙體消防船的電站順利通過CCS驗收，自動電站的順利驗收標誌著該船距離系泊航行試驗又近了一步，眾智科技現場調試人員會同江龍船艇項目管理人員、主配電板廠家和主發電機組成套廠商共同見證這一激動人心的時刻。

靠泊狀態的廣消05船

　　友商在主配電板上使用3台多主站功率管理控制器HMC6及其附屬擴展模組搭建的功率管理系統，系統設置手動和自動兩種模式，起機順序可任意調整。自動模式下可實現三台主發電機組按照優先順序自動同步並車，並聯運行時可自動調頻調載，快速完成有功功率均衡分配。運行發電機組重載時增加線上機組，輕載時減少線上機組；線上發電機組故障時，備用發電機組自起動、自動投入，故障機組自動退出。單台發電機組發生故障失電時，備用的主發電機組可自行起動，並在30秒內合閘供電。該系統還可實現母排A和母排B之間的隔離開關自動同步合閘和解列分閘，大功率側推具備重載問詢功能，並聯運行的主發電機組超載時系統具有自動卸載非重要負載的功能。

HMC6主操作介面

多機組介面：工作在均分模式的三台機組

3號主發電機組帶載介面

主配電板調試現場1

主配電板調試現場2

多主站功率管理控制器HMC6核心功能簡介

HMC6配HMC9000柴油機控制箱功率管理解決方案

　　該系統通過眾智專用MSC通信網路（CAN匯流排）搭建一個真正的多主站系統，其功率管理功能是依靠所有發電機控制單元計算來實現的。系統內部選定一個控制單元為“指令單元”，該控制單元負責發電機組起動優先順序和其它相關功率管理功能的計算。能夠實現最多16台發電機組的自動同步及負荷分配，如其中一個控制單元出現故障，功率管理計算將自動轉到下一個可用控制單元。

主要功能

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